redaksiutama.com – Kawasaki resmi melansir Kawasaki Stockman di penghujung 2022. Meski namanya Stockman, pada dasarnya motor ini merupakan pengembangan dari KLX230 untuk tugas berat.
Stockman memiliki tagline “builttough.” Kawasaki mengklaim motor ini sangat cocok untuk kontur geografi di Indonesia khususnya dipakai untuk perkebunan, pertambangan dan pertanian.
Bentuk bodi ramping membuat tampilannya lebih sporty. Bodywork ramping membuatnya lebih mudah untuk masuk melalui ruang dan jalan sempit.
Kenyamanan berkendara ditunjang bentuk jok datar, sebab Lebar kursi memberikan keseimbangan kenyamanan dan jangkauan santai ke tanah untuk kaki pengendara.
Lampu depan besar dan terang. Lampu 60/55 W ukuran besar menawarkan penerangan yang sangat baik saat bekerja di pagi hari atau setelah matahari terbenam.
Standar samping tersedia di bagian kiri dan kanan, membuat pengendara lebih mudah saat harus turun dari motor sekaligus menambah fleksibilitas saat bekerja di medan yang tidak rata.
Fitur lainnya ialah tersedia pengunci kopling sehingga memudahkan pengendara untuk turun meski sedang masuk gigi. Tak lupa Kawasaki membekali dengan handle bars berbahan alumunium.
Kaki-kaki menggunakan pelek depan 21 inci ban 80/100-21 51M dan ban belakang 18 inci dibalut 100/100-18 59M. Ban model tahu ini diklam Kawasaki mampu menghasilkan traksi yang sangat baik di berbagai medan off-road.
Suspensi depan diameter 37 mm model teleskopik. Sedangkan suspensi Belakang New Uni Trak with adjustable spring preload.
Mesin berkapasitas 230cc dan mampu menghasilkan 14.0 kW atau setara 19 PS pada 7.600 rpm dan torsi 19.8 Nm pada 6.100 rpm yang membuatnya tangguh di segala medan.
Spesifikasi Stockman 2023
- Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
- Sistem Pengapian: Digital
- Power Maksimum: 14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm
- Torsi Maksimum: 19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm
- Diameter x Langkah: 67.0 x 66.0 mm
- Kapasitas Mesin: 233 cc
- Sistem Katup: SOHC, 2 valves
- Perbandingan Kompresi: 9.4:1
- Transmisi: 6-speed, return
- Primary Reduction Ratio: 2.871 (89/31)
- Final Reduction Ratio: 3.214 (45/14)
- Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork
- Suspensi Belakang: New Uni Trak with adjustable spring preload
- Rem Depan: Dual semi-floating ø300 mm petal discs
- Rem Belakang: ø265 mm petal disc
- Roda Depan: 80/100-21 51M
- Roda Belakang: 100/100-18 59M
- Panjang x Lebar x Tinggi: 2,105 x 920 x 1,110 mm
- Jarak poros roda: 1,350 mm
- Jarak ke Tanah: 220 mm
- Berat: 137 kg
- Kapasitas Bensin: 7,5 litres
