redaksiutama.com – “Mulai dari produksi energi yang juga benar-benar menggunakan energi baru dan terbarukan hingga menata ulang sistem grid kelistrikan nasional untuk distribusi energi ke masyarakat sebagai pelanggan akhirnya,” papar akademisi Institut Teknologi Bandung itu.
“Tidak lagi boleh bergantung pada pembangkit listrik yang menggunakan bahan bakar fosil yang padat polusi untuk menjual listrik yang benar-benar bersih,” tandas Yannes Martinus Pasaribu.
Selanjutnya, penyiapan stasiun pengisian listrik dan stasiun baterai swapping harus dilakukan secara bersamaan, mengingat tidak mudah untuk menata ulang secara cepat jaringan listrik yang ada di seluruh Indonesia.
“Pola pikir pengembangan ekosistem EV nasional harus dimulai oleh seluruh stakeholder secara serempak, dari tataran pembuat kebijakan hingga pelaksanaannya di lapangan dan ada koordinasi yang kuat lintas departemen. Tidak akan berhasil jika tetap dijalankan dengan pola kerja yang parsial,” tutur Yannes Martinus Pasaribu.
Dan tidak kalah penting adalah pemerintah dan para pelaku industri serta bisnis kendaraan EV harus berfokus pada cara pemahaman masyarakat secara inklusif sebagai calon pelanggan. Sehingga mereka akan benar-benar siap dan menggunakan semua fitur produk dan layanan yang tersedia bagi mereka.
“Mulai dari penyediaan energi, kendaraan, baterai dan jaminan keamanannya, layanan purna jual, hingga sampai pada harga kendaraan bekasnya,” pungkasnya
